ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ

ВСЕ РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ ПОДВЕРГАЮТСЯ ПОСТОЯННОМУ ИЗНОСУ. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОВЫСИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ОДНОВРЕМЕННО УВЕЛИЧИТЬ ИХ СРОК СЛУЖБЫ, А ТАКЖЕ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ, НЕОБХОДИМО РЕГУЛЯРНО ПРОВОДИТЬ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ.

Для того, чтобы как можно больше снизить износ рельсов, а также сократить сбои в работе железнодорожного транспорта, фирма LINSINGER разработала специальные рельсофрезерные поезда, предназначенные для обработки головки рельса по месту возникновения дефекта, т.е. без разборки рельсового полотна. Все  машины фирмы LINSINGER пригодны для выполнения в индивидуальном порядке рельсофрезерных работ как на магистральных путях, так и на городских линиях,  в метрополитенах, трамвайных путях и на частных железнодорожных линиях, а также на  стрелочных переводах, для работы на железнодорожных переездах и в туннелях.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Обработка железнодорожных путей и стрелочных переводов

Обработка вновь уложенных железнодорожных путей

Превентивная обработка и текущее содержание путей

Уменьшение шумовой эмиссии на путях с особым контролем

Возможна круглогодичная обработка рельсового пути

Исправление ширины колеи

Обработка рельсов на высокоскоростных участках пути (ВСМ)

Устранение дефектов поперечного и продольного профиля рельса

Улучшение ходовых качеств подвижного состава и уменьшение степени износа пути

Отсутствие необходимости демонтажа путевой автоматики

Изменение профиля рельса

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Окончательная обработка всего за один проход машины

Снятие материала толщиной от 0,1 до 5 мм за один проход

Процесс оказывает щадящее воздействие на окружющую среду, так как отсутствует загрязнение путей стружкой и абразивной пылью

Пожарная безопасность благодаря отсутствию разлета искр

Использование на участках пути с особыми требованиями к шуму

Сухая обработка без использования воды

Отсутствие необходимости демонтажа путевой автоматики

Всесезонная эксплуатация

Высокая точность обработки

Щадящая и материалосберегающая обработка

Стружка, образующаяся в ходе фрезерования, может использоваться для переработки в качестве вторичного сырья

НОВАТОРСТВО. ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ. СОВРЕМЕННОСТЬ.

ТЕХНОЛОГИЯ

КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА ГОЛОВКИ РЕЛЬСА МЕТОДОМ ПЕРИФЕРИЙНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ В КОМБИНАЦИИ С ПЕРЕФИРИЙНЫМ ШЛИФОВАНИЕМ.

Schienentechnik

ДО

Оборудование для обработки рельсов

ПОСЛЕ

Оборудование для обработки рельсов

ПРИНЦИП РАБОТЫ

МОБИЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ: ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ ФИРМЫ LINSINGER

  • Оборудование для обработки рельсов
    РЕЛЬСОФРЕЗЕРНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА MG11
  • Оборудование для обработки рельсов
    ПУТЕВАЯ МАШИНА НА КОМБИНИРОВАННОМ ХОДУ RAIL-ROAD-TRUCK SF02-FS
  • Оборудование для обработки рельсов
    РЕЛЬСОФРЕЗЕРНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА SF02T-FS
  • Оборудование для обработки рельсов
    РЕЛЬСОФРЕЗЕРНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА SF03-FFS
  • Оборудование для обработки рельсов
    РЕЛЬСОФРЕЗЕРНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА SF06-FFS PLUS
  • Оборудование для обработки рельсов
    РЕЛЬСОФРЕЗЕРНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА MG31

СТАЦИОНАРНЫЕ РЕШЕНИЯ

  • Оборудование для обработки рельсов
    Рельсосварочный и рельсоремонтный завод
  • Оборудование для обработки рельсов
    Стационарный станок для фрезерования головки рельса SKF