Julio Verne (1828 - 1905), escritor francés,
uno de los fundadores de la literatura de ciencia ficción
Creo que el agua se utilizará un día como combustible,
que el hidrógeno y el oxígeno de los que se compone,
solos o juntos,
serán una fuente inagotable de calor y luz.

TREN DE FRESADO FERROVIARIO MG11 HIDRÓGENO

EL PRIMER TREN FRESADOR FERROVIARIO LIBRE DE EMISIONES DEL MUNDO

#trusttheinventor

BE PART OF THE CHANGE

LINSINGER se ha propuesto formar parte de la transición energética y contribuir activamente a las generaciones futuras.

La producción de hidrógeno es relativamente simple. En términos muy sencillos, el agua se descompone en sus componentes: hidrógeno (H2) y oxígeno (02). En el proceso, la energía eléctrica se convierte en energía química y se almacena en el hidrógeno. La electricidad se genera a partir del hidrógeno y el aire extraídos; sólo se produce agua como producto de desecho durante esta conversión.

Se considera que el elemento clave de la transición energética es el hidrógeno «verde», producido con una solución local y sostenible y completamente libre de carbono.

Se puede utilizar todo el potencial de las fuentes de energía renovables, que pueden obtenerse, por ejemplo, de la biomasa, la energía eólica o la solar.

El hidrógeno también permite el desarrollo de un suministro energético regional e independiente.

INFORMACION GENERAL - DESCARGA PDF

Sin contaminantes (CO2, NOX, CO, ...)

Recursos inagotables

Opciones de transporte flexibles

Producido localmente y de forma sostenible

Abastecimiento de combustible y mantenimiento centralizados

Menor radiación térmica que los motores de combustión

No es tóxico, corrosivo ni radiactivo: no tiene efectos negativos en el medio ambiente

DESTACADO

Acabado en una sola pasada

Eliminación individual de material de 0,1 a 1,2 mm en una sola pasada

Proceso respetuoso con el medio ambiente, sin contaminación por virutas y polvo de pulido

La menor emisión de ruido durante el mecanizado

Procesamiento en seco, sin necesidad de agua de refrigeración/apagado

No es necesario desmontar los aparatos de vía

Uso durante todo el año

Máxima precisión de mecanizado

El mecanizado es cuidadoso con el material

Las virutas de molienda pueden reciclarse como materia prima

Repostaje rápido, 30 minutos por llenado de depósito

La aprobación de la EBA tiene lugar con la prueba TÜV de producción y desarrollo

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ÁREAS DE APLICACIÓN

Metros

Trenes ligeros

Tranvías

¿CUAN SEGUROS SON LOS VEHÍCULOS DE HIDRÓGENO?

El hidrógeno es un combustible muy seguro y menos inflamable en la atmósfera terrestre que los combustibles convencionales (gasolina, gasóleo). El gas se almacena en tanques extremadamente estables. Incluso en el rarísimo caso de una fuga de gas, el gas no se acumula. El hidrógeno es catorce veces más ligero que el aire y, por tanto, se escapa rápidamente y sin peligro a la atmósfera.

La manipulación del hidrógeno está sujeta a directrices de seguridad definidas. Se prescriben pruebas definidas para las máquinas y las piezas de las máquinas (por ejemplo, pruebas de presión, fuga, rotura y seguridad contra incendios). Los trenes de fresado sobre rieles de hidrógeno de Linsinger cumplen estas normas de seguridad europeas

¿CUAN SEGUROS SON LOS VEHÍCULOS DE HIDRÓGENO DE LINSINGER?

El TÜV Süd Rail GmbH lleva a cabo una inspección que acompaña al desarrollo. El análisis de riesgos también se prepara en colaboración con TÜV Süd Rail GmbH.

Los tanques de almacenamiento de hidrógeno (= tanques de material compuesto) están instalados en el interior de la máquina y, por lo tanto, tienen una posición óptima en términos de seguridad. Estos depósitos de material compuesto están formados por un núcleo de plástico que se envuelve con fibras de carbono. Este diseño permite almacenar el hidrógeno a altas presiones de funcionamiento y durante años.