Meilensteine - Linsinger Maschinenbau Steyrermühl

2011

Verkauf der welt-größten Hartmetall-Kreissägeanlage nach Korea

Sägeblatt DM 2200mm

Die Kombination der LINCUT® und DPD® Technologie ermöglicht das Schneiden von Stahlknüppeln bis zu 800 Millimeter Durchmesser und bedeutet somit einen Quantensprung in Sachen Wirtschaftlichkeit.

2011

Auslieferung des ersten Schienenfräszuges SF02T-FS nach Japan
Isolierte Ausführung des Schienenfahrzeuges (Isolierung rechte auf linke Schiene).

2010

Erfolgreicher Produktionseinsatz desLINCUT® Scheibenfräsers
Bei dem LINCUT® System werden die Hartmetall-Schneidplatten auf dem Sägeblatt Grundkörper aufgeschraubt. Die Sägezähne können einzeln vom Kunden ausgetauscht werden.

2010

Rohrtrennmaschine Multi-CUT MC3
Auslieferung der ersten Stationäre Multi-Cut MC 3-406 zum schnellen Trennen von Rohren und Profilen.

2010

Entwicklung und Patentierung des DPD® (Double Power Drive) Getriebes
Ein spezielles Getriebe mit zwei Antriebssträngen, das mit sehr kleinen Flanschen arbeiten kann und dabei höchste Drehmomente erreicht.

2010

Roll-Out des Schienenfräszuges SF06-FFS Plus!
Erster Schienenfräszug der Neuen PLUS Baureihe ausgeliefert.

2009

Blechplattenfräsmaschine für Behälter und Windturmbau
Zur Vorbereitung der Schweißkantenprofile an allen 4 Seiten von konischen und trapezförmigen Blechplatten.

2009

Werksgelände Erweiterung!
Neubau: Büro- und Schulungsturm, Lager- und Montagehalle
Entwicklung und Bau von Getrieben für die eigenen Maschinen (Insourcing)

2008

Zertifizierung nach EN ISO 9001:2008

für den Geltungsbereich Verkauf, Entwicklung, Fertigung und Montage von Sondermaschinen in den Bereichen Sägetechnik, Frästechnik, Schienentechnik und Werkzeugtechnik inkl. Ersatzteil- und Werkzeugservice.

2008

Einführung der neuen Abteilung "Getriebebau"

2007

Auslieferung des ersten Zweiwegefahrzeuges "Rail Road Truck" und Schienenfräsfahrzeug SF01T-F für Metros und Schienennahverkehr

2006

60 Jähriges Firmenjubiläum, Auslieferung des ersten Schienenbearbeitungsfahrzeuges für Straße und Gleis (Rail Road Truck SF01-Truck)

2005

Auslieferung der ersten Rohrendenfasmaschine

2005

Weltweit modernste und größte Blechplattenfräsmaschine

Die Maschine ist über 100m lang und im Bereich der beiden Fräseinheiten 24m breit.

2004

Mitfahrende Rohrtrennmaschine Multi-Cut für Rohre

Zum hochproduktiven Trennen großer Rohre und Profile hat Linsinger bei seiner Neuentwicklung die übliche große Kreissäge durch 4 kleine Kreissägen ersetzt, die gleichzeitig im Eingriff sind und auf einer Dreheinheit um das Rohr rotieren.

2004

Auslieferung des ersten Schienenbearbeitungszuges SF03-FFS. Für Linsinger bedeutet dies den Eintritt in eine neue Unternehmensphase

2003

Eröffnung mehrere Montagehallen

2002

Linsinger erwirbt von Integral Verkehrstechnik (vormals Jenbacher Motorenwerk) die Technologie zum selbständigen Bau von Schienensonderfahrzeugen. Gleichzeitig wird der Bau einer Montagehalle mit 1.300 qm in Angriff genommen. Hier sollen die neuen Schienenreprofilierzüge entstehen.

2001

Einführung der neuen Produktlinie "Werkzeugtechnik" Linsinger baut und vertreibt für "Linsinger Kunden" die Werkzeuge. Mit dem Werkzeugpool bietet LINSINGER perfekten After Sales Service und Betreuung während des Maschinen Life Cycles.

1999

Entwicklung und Bau von stationären Schienenkopffräsanlagen; Ein weiterer Schritt zum großen Ziel des Schienenreprofilierzuges

1996

Teilübernahme des weltweit größten Kreissägemaschinenherstellers der Firma Wagner, Reutlingen (D)

1990

Einführung der neuen Produktlinie "Sägetechnik", die im weitesten Sinne vom Zerspanvorgang dem Fräsen ähnlich ist. Hier betreut man Nischenprodukte. Maschinen, die von Dimension, Geschwindigkeit und Komplexheit von Massenherstellern nicht mehr bedient werden.

1989

Die Anwendung des Patents für "Turbo Fräsen", mit diesem Grundsatz neue Felder für die Anwendung der Fräsmaschinen erstellt wurden. Also ab jetzt ist es möglich, sehr geringer Materialstärke (weniger als zehnte mm) auf Bandkanten mit hervorragenden geschliffener Oberfläche zu entfernen.

1983

Patentanmeldung "SHF-Fräsprinzip" (Hochgeschwindigkeitsfräsen), das Linsinger bei den Bandkantenfräsmaschinen die Führungsrolle am Weltmarkt sicherte. Mit diesem Verfahren sind Fräsgeschwindigkeiten bis 40 m/min möglich.

1959

Bau der Maschinen- und Montagehalle West (mit einem 5-Tonnen-Kran)

1946

Gründung der Fa. Linsinger, Steyrermühl. Der hochbegabte Techniker Dr. Ernst Linsinger entwickelt so genannte Gewindewirbel bzw. die Wirbelgeräte für und zur Herstellung von gewundenen Profilen in Drehkörpern. Dr. Linsinger starb 1980!